Từ 1/1/2025, Nghị định 168/2024 chính thức có hiệu lực, trong đó có việc trừ điểm giấy phép lái xe. Cơ quan soạn thảo đã căn cứ tính chất, mức độ vi phạm để quy định điểm trừ.

Từ ngày 1/1/2025, Nghị định 168/2024 của Chính phủ về quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe, thay thế cho Nghị định 100/2019 (sửa đổi, bổ sung tại Nghị định 123) sẽ chính thức có hiệu lực.

Đáng chú ý, nghị định mới sẽ quy định chi tiết về mức trừ điểm giấy phép lái xe với mỗi lỗi vi phạm. Theo đó, cơ quan chức năng sẽ trừ ít nhất 2 điểm và tối đa 10 điểm đối với hành vi vi phạm cố ý, gây nguy hiểm cao độ sẽ bị tước giấy phép lái xe.

Người đi xe máy trong làn cao tốc của vành đai 3 trên cao. Ảnh: Đình Hiếu
Trừ 10 điểm giấy phép lái xe với người điều khiển xe máy vi phạm lỗi

Tại điểm d, khoản 12, Điều 7 Nghị định 168/2024, quy định hình phạt bổ sung là trừ điểm giấy phép lái xe khi tài xế vi phạm các lỗi.

Cụ thể, khi vi phạm các lỗi sau đây mà gây tai nạn, các tài xế sẽ bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe:

Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường; chở người ngồi trên xe sử dụng ô (dù); không tuân thủ các quy định về nhường đường tại nơi giao nhau; không sử dụng đèn chiếu sáng trong thời gian từ 18h ngày hôm trước đến 6h ngày hôm sau hoặc khi có sương mù, khói bụi, thời tiết xấu…; tránh xe không đúng quy định, sử dụng đèn chiếu xa khi gặp người đi bộ…; sử dụng còi trong khoảng thời gian từ 22h đến 5h sáng; điều khiển xe chạy dưới tốc độ tối thiểu.

Điều khiển xe chạy tốc độ thấp mà không đi bên phải phần đường xe chạy gây cản trở giao thông; dừng xe, đỗ xe ở lòng đường gây cản trở giao thông, tụ tập từ 3 xe trở lên ở lòng đường, trong hầm đường bộ, đỗ để xe ở lòng đường, vỉa hè trái phép; chở theo 2 người trên xe trừ trường hợp chở người đi cấp cứu, trẻ em dưới 12 tuổi…

Chở theo từ 3 người trở lên trên xe; người đang điều khiển xe hoặc chở theo người ngồi trên xe bám, đẩy, kéo theo xe khác…; điều khiển xe kéo xe khác, vật khác; chạy trong hầm đường bộ không sử dụng đèn chiếu sáng gần; điều khiển xe chạy hàng ngang từ 3 xe trở lên.

Người đang điều khiển xe sử dụng ô (dù), thiết bị âm thanh, dùng tay cầm và sử dụng điện thoại và các thiết bị điện tử khác.

Không giảm tốc độ và nhường đường khi điều khiển xe từ đường không ưu tiên ra đường ưu tiên, từ đường nhánh ra đường chính; không giảm tốc độ và nhường đường cho xe đi đến từ bên phải tại nơi đường giao nhau không có biển báo hiệu đi theo vòng xuyến…

Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển giao thông hoặc kiểm soát giao thông; không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ.Điều khiển xe lạng lách, đánh võng trên đường bộ; sử dụng chân chống hoặc vật khác quệt xuống đường khi xe đang chạy; người điều khiển xe máy vi phạm nồng độ cồn ở mức vượt quá 50 miligam đến 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,25 miligam đến 0,4 miligam/1 lít khí thở; ngồi phía sau vòng tay ra phía trường để điều khiển xe; sử dụng còi, rú ga (nẹt pô) liên tục trong khu đông dân cư.

Điều khiển xe không quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại để bảo đảm an toàn theo quy định mà gây tai nạn giao thông; điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định gây tai nạn giao thông; đi vào đường cao tốc, dừng xe, đỗ xe, quay đầu xe, lùi xe, vượt xe, chuyển hướng, chuyển làn đường không đúng quy định gây tai nạn giao thông; không đi đúng phần đường, làn đường, không giữ khoảng cách an toàn giữa hai xe theo quy định gây tai nạn giao thông hoặc đi vào đường có biển báo hiệu có nội dung cấm đi vào, đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển “cấm đi ngược chiều” gây tai nạn giao thông.