UBND TP. Hà Nội đã lên kịch bản để hoàn toàn xanh hoá hệ thống giao thông công cộng trên địa bàn.

Với mục tiêu giảm phát thải và ô nhiễm môi trường, từ năm 2025 thành phố Hà Nội sẽ chuyển đổi phương tiện xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh (xe buýt điện và CNG). 

Trong Kỳ họp thứ 17 của HĐND TP. Hà Nội vừa qua, HĐND TP. Hà Nội đã tán thành đề xuất phát triển giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn.

Theo nội dung đề án, Hà Nội đặt cột mốc từ 2026-2030 sẽ có 50% xe buýt điện và 50% xe buýt chạy LNG (là khí dầu mỏ hóa lỏng, không màu, không mùi) hoặc chạy bằng CNG (khí thiên nhiên), với nguồn lực tài chính 43.000 tỷ đồng. Với xe buýt hoạt động trong khu vực đô thị trung tâm (trong vành đai 4) được định hướng chuyển đổi sang chạy điện. Các tuyến buýt mở mới ưu tiên sử dụng phương tiện năng lượng điện, năng lượng xanh.

Hà Nội sẽ chuyển dần sang các tuyến xe bus xanh thân thiện môi trường. Ảnh Internet

UBND TP. Hà Nội cho biết mục tiêu của đề án là đến năm 2030, TP sẽ có tỷ lệ phương tiện xe buýt điện, năng lượng xanh đạt khoảng 70-90% và đến năm 2035 đạt 100%. Để thực hiện các mục tiêu trên, đề án đưa ra 3 kịch bản.

Kịch bản 1 thay thế 100% xe buýt điện, với tổng chi phí đến năm 2035 là hơn 60.000 tỷ đồng. Kịch bản 2, đến năm 2035, đạt 70% tỷ lệ xe buýt điện, 30% xe buýt LNG/CNG với tổng kinh phí gần 56.000 tỷ đồng. Kịch bản 3, đến năm 2035, đạt 50% tỷ lệ xe buýt điện, 50% xe buýt LNG/CNG, tổng kinh phí hơn 51.000 tỷ đồng.

Trong 3 kịch bản đề xuất, UBND TP. Hà Nội ưu tiên lựa chọn kịch bản 3, cho đến khi điều kiện cho phép sẽ phấn đấu lựa chọn kịch bản 2 và sau năm 2040 sẽ thực hiện theo kịch bản 1.

Sau khi đề án được thông qua, HĐND TP. Hà Nội yêu cầu UBND TP đảm bảo tính hiệu quả trong việc sử dụng vốn đầu tư, tránh lãng phí và phù hợp với điều kiện thực tế của doanh nghiệp vận hành.

Về nguồn lực thực hiện, UBND TP. Hà Nội cho biết sẽ huy động tối đa mọi nguồn lực trong nước và quốc tế, nhà nước và tư nhân trong việc đầu tư, phát triển hạ tầng và phương tiện xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh.

Hiện nay, Hà Nội có 154 tuyến buýt đang khai thác, vận hành, trong đó 132 tuyến buýt trợ giá; 8 tuyến buýt không trợ giá; 12 tuyến buýt kế cận và 2 tuyến buýt city tour. Thành phố hiện có 2.034 xe buýt trợ giá với 277 xe sử dụng năng lượng sạch.

Trước đó, vào tháng 1/2024, Sở GTVT Hà Nội đã kiến nghị UBND TP. Hà Nội cho phép thí điểm đặt hàng sử dụng xe buýt điện trong thời hạn 1 năm đối với 9 tuyến xe buýt hết hạn thầu vào năm 2024. Dự kiến đến năm 2025, Hà Nội sẽ có khoảng 68 tuyến xe buýt hết hạn thầu và cần phải chuyển đổi sang sử dụng xe buýt điện.