Với mức giá pin cho xe điện giảm mạnh nhất trong vòng 7 năm trở lại đây, các chuyên gia dự đoán giá ô tô điện sẽ rẻ ngang xe sử dụng động cơ xăng vào năm 2026.
Theo nghiên cứu mới đây của BloombergNEF, giá pin lithium-ion đã giảm mạnh nhất trong vòng 7 năm qua. Đây là cơ sở quan trọng để giá xe ô tô điện giảm mạnh, xuống mức ngang ngửa và thậm chí là thấp hơn xe sử dụng động cơ xăng trong tương lai gần.
Hiện tại, chi phí trung bình của một bộ pin cho ô tô điện là 115 USD/kWh, giảm 20% so với năm ngoái. Đến hết năm 2025, nếu mức giá pin giảm thêm trên 15%, tức là còn dưới 100 USD/kWh. Đây là mốc hoàn toàn có thể đạt được để giúp giá xe điện ngang bằng với xe xăng tại thời điểm năm 2026.
Theo Bloomberg, mức giá này thực tế đã được các nhà sản xuất pin của Trung Quốc đạt được, do đó, tại quốc gia châu Á, nhiều mẫu xe điện được bán với giá rẻ hơn so với các loại xe đốt trong.
Trong đó, vẫn sẽ có tình huống “con gà và quả trứng”, khi mà việc sản xuất pin dành cho xe điện vẫn phụ thuộc rất nhiều vào doanh số bán ô tô toàn cầu. Gần đây thậm chí đã có tình trạng pin xe điện cung vượt quá cầu, một phần do sự tăng trưởng doanh số chậm lại của xe điện ở một số thị trường, do vậy, các nhà sản xuất pin cũng phải điều chỉnh sản lượng.
Ngoài ra, còn có những yếu tố khác có thể ảnh hưởng đến điểm rơi ngang bằng về giá. Có thể kể đến như nhiều nước châu Âu (như Đức) đang cắt giảm trợ cấp đối với xe điện, điều này đã dẫn đến sự sụt giảm đáng kể về doanh số bán hàng trong năm 2024.
Trong khi đó tại Mỹ, Tổng thống đắc cử Donald Trump đã đe dọa sẽ áp thuế 60% đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc và thuế 10%-20% đối với hàng nhập khẩu từ các quốc gia khác. Nhóm chuyên gia giúp việc cho ông Trump cũng đang thúc đẩy Quốc hội bãi bỏ khoản tín dụng thuế xe điện trị giá 7.500 USD.
Nếu những chính sách trên được áp dụng vào năm 2025 sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến hầu hết các nhà sản xuất ô tô, mặc dù CEO Elon Musk tin rằng điều này có thể vẫn có lợi cho hãng Tesla.
