VinFast đã nội địa hóa các linh kiện quan trọng như thân vỏ, động cơ, giảm xóc; hướng đến cung ứng trong nước thêm các chi tiết khác, nhằm tăng tỷ lệ nội địa hóa từ 60% hiện nay lên 84% vào 2026.

Tháng 11, VinFast công bố doanh số hơn 16.000 chiếc, đóng góp vào lũy kế trên 67.000 xe bán ra tại nước ta từ đầu năm. Như vậy, trung bình mỗi ngày trong tháng, VinFast giao khoảng 530 xe cho khách hàng.

Con số trên của VinFast thiết lập kỷ lục mới tại Việt Nam về lượng xe của một thương hiệu giao được trong một tháng. Từ đây, nhiều người đặt câu hỏi, với lượng xe bán ra “khủng” như vậy, ô tô của hãng có bao nhiêu linh kiện nội địa?
Bên trong phân xưởng động cơ của VinFast (Ảnh: Gia An).

Trong khuôn khổ tọa đàm nội địa hóa ô tô mới đây, VinFast lần đầu công bố tỷ lệ nội địa hóa của xe điện của hãng đã đạt hơn 60%, bao gồm các chi tiết quan trọng như thân vỏ, động cơ, trần xe, giảm xóc…

VinFast xác định không đi theo con đường lắp ráp thông thường mà trở thành một nhà sản xuất ô tô thực thụ nhằm thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển của các doanh nghiệp phụ trợ trong nước, đồng thời giảm phụ thuộc vào nhập khẩu linh kiện.

Tại tổ hợp nhà máy hiện đại hàng đầu thế giới, VinFast dành ra hơn 30% diện tích để phát triển khu công nghiệp phụ trợ, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp tham gia trực tiếp vào chuỗi cung ứng.

Đặc biệt, hãng xe này đã chủ động sản xuất các cấu phần quan trọng như thân vỏ, động cơ… nhờ các xưởng sản xuất có mức độ tự động hóa trên 90%, đảm bảo chất lượng và quy mô sản xuất đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế.

Hiện trong nhà máy VinFast có các xưởng: dập, hàn, lắp ráp, động cơ… đều được lắp đặt trên dây chuyền hiện đại, tiên tiến bậc nhất thế giới của Đức, Áo, Hàn Quốc…

VinFast đã xây dựng một lộ trình rõ ràng nhằm nâng tỷ lệ nội địa hóa từ hơn 60% hiện nay lên 84% vào năm 2026 thông qua việc sản xuất và cung ứng trong nước thêm các chi tiết như: ghế xe, dây điện, đèn xe, vành xe, hệ thống phanh – lái, các linh kiện nội thất và ngoại thất, kính gương…

“Tỷ lệ nội địa hóa sẽ đạt 84% vào năm 2026 khi VinFast sản xuất được pin điện, một trong những linh kiện có giá trị cao nhất trong xe điện”, ông Lê Ngọc Anh, Giám đốc Nhà máy VinFast Việt Nam.

Để đạt được các mục tiêu này, VinFast cho biết sẽ triển khai một loạt các chiến lược và giải pháp cụ thể, bao gồm: phối hợp với các đối tác có sẵn sự hiện diện tại Việt Nam; hợp tác chuyển giao công nghệ; kêu gọi đầu tư, hợp tác cùng phát triển.

“Các sáng kiến nội địa hóa của VinFast đã mang lại những kết quả tích cực, không chỉ cho công ty mà còn cho toàn ngành công nghiệp hỗ trợ Việt Nam. Nhiều doanh nghiệp đã có sự phát triển vượt bậc sau khi tham gia vào chuỗi cung ứng của VinFast”, vị đại diện phát biểu.

VinFast khẳng định với sự đầu tư bài bản, các mục tiêu chiến lược và cam kết lâu dài, hãng xe không chỉ từng bước hiện thực hóa mục tiêu đạt tỷ lệ nội địa hóa trên 80% vào năm 2026 mà còn góp phần quan trọng vào việc xây dựng một hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ mạnh mẽ và bền vững, tạo động lực thúc đẩy sự phát triển kinh tế bền vững cho Việt Nam trong tương lai.