Sau khi được yêu cầu đưa xe đi cân tải trọng, tài xế xe chở quá tải tiếp tục không hợp tác, cố tình nâng ben đổ bớt vật liệu nhằm trốn tránh bị xử phạt.

Đường Hồ Chí Minh qua Hòa Bình và Hà Nội, nhất là khu vực giáp ranh trong nhiều năm vẫn là nơi bức xúc về tình trạng xe chở vật liệu quá khổ, quá tải. Dù hiện nay các vi phạm này đã giảm nhiều về mức độ.

Tuy nhiên đây là địa bàn có hàng chục mỏ đá nên việc xử lý triệt để hết sức khó khăn. Nếu lực lượng chức năng các địa phương giáp ranh không phối hợp duy trì thường xuyên, quyết liệt xử lý thì tình trạng vi phạm chở quá tải rất dễ tái diễn.

Có dấu hiệu cơi nới thùng hàng, chở quá tải, tài xế chiếc xe đã không chấp hành hiệu lệnh dừng xe của cảnh sát giao thông mà bỏ chạy và rẽ vào một mỏ đá gần đó. Điều đáng nói, sau khi được yêu cầu đưa xe đi cân tải trọng, tài xế tiếp tục không hợp tác, cố tình nâng ben đổ bớt vật liệu nhằm trốn tránh bị xử phạt.

Chiếc xe này đã vi phạm cơi nới thùng hàng thêm 30 cm, chở quá tải gần 50%.

Sau khi buộc phải thuê hót vật liệu đã đổ trở lại xe và đưa vào cân tải trọng, chiếc xe này đã vi phạm cơi nới thùng hàng thêm 30cm, chở quá tải gần 50%, tài xế không có giấy phép lái xe.

Ngoài bị phạt tổng cộng 30 triệu đồng, trong thời gian phương tiện bị tạm giữ, giống như các trường hợp vi phạm khác, chủ xe này cũng buộc phải cắt hạ phần thùng cơi nới ngay tại chỗ.

”Đội Cảnh sát giao thông số 2 thường xuyên phối hợp với lực lượng chức năng Công an TP Hà Nội, Công an các huyện có địa bàn giáp ranh vì một số phương tiện lợi dụng địa bàn này có những cung đường ngắn để sang địa bàn khác, nên công tác phối hợp chúng tôi phải thường xuyên, liên tục mới giảm được tình trạng các xe trốn, né lực lượng chức năng để vi phạm”, Trung tá Nguyễn Khắc Cường, Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 2, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Hòa Bình, cho biết.

Từ đầu năm đến nay, đội cảnh sát giao thông phụ trách đường Hồ Chí Minh qua Hòa Bình đã lập biên bản xử phạt hơn 240 trường hợp vi phạm về chở vật liệu quá tải.

Đáng chú ý, trong đó có gần 30 trường hợp cơi nới, có cả xe tự ý lắp hệ thống thủy lực nâng hạ thùng hàng để chở quá tải mức độ lớn, tổng số tiền phạt gần 2,2 tỷ đồng.