Chiếc siêu xe Ferrari F8 Spider chính hãng đầu tiên về Việt Nam đã được 1 người kinh doanh xe lướt mua về, đậu chung 1 cặp với chiếc Ferrari 296 GTB tìm khách gần nửa năm qua.

Những hình ảnh về 2 chiếc siêu xe Ferrari mang màu đỏ, và vàng, bộ áo đặc trưng của hãng xe Ý trong hàng thập kỷ phát triển, đỗ trên con đường ở quận 7, Thành phố Hồ Chí Minh, nơi tập trung rất đông các đại gia lắm tiền sinh sống, đã nhanh chóng nhận được quan tâm của nhiều người.

Theo đó, chiếc xe màu vàng là Ferrari 296 GTB, còn xe màu đỏ là Ferrari F8 Spider, như vậy, chiếc siêu xe Ferrari F8 Spider chính hãng đầu tiên về Việt Nam đã được 1 người kinh doanh xe lướt mua về, đậu chung 1 cặp với chiếc Ferrari 296 GTB tìm khách gần nửa năm qua.

Trước đó, sau khi mua lại chiếc siêu xe Ferrari F8 Spider của 1 doanh nhân đã về hưu tại quận 7, đơn vị bán xe này đã mang đi kiểm tra tổng quát, và sau đó, ra mức giá bán 27 tỷ đồng, tương đương giá xe mới. Hiện tại, dòng siêu xe mui trần Ferrari F8 Spider đã dừng sản xuất.

Số lượng siêu xe mui trần Ferrari F8 Spider tại Việt Nam dưới 8 chiếc, đa số đều mang màu đỏ, trừ 1 chiếc mang màu trắng, và 2 xe màu vàng cùng 1 xe mang màu xanh rêu.

Điểm khác biệt của mẫu siêu xe mui trần Ferrari F8 Spider so với xe Coupe chính là việc xe có trang bị mui xếp cứng có thể đóng hoặc mở trong thời gian khoảng 14 giây. Bên cạnh đó còn có vách ngăn nhỏ bằng kính nằm ngay giữa hai ghế ngồi của Ferrari F8 Spider được điều chỉnh bằng nút bấm trong khoang lái.

“Trái tim” trên siêu xe mui trần Ferrari F8 Spider là khối động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3.9 lít quen thuộc trên Ferrari 488 GTB nhưng nay đã tạo ra công suất tối đa 711 mã lực và mô-men cực đại 770 Nm. Sức mạnh này được truyền đến bánh sau của xe thông qua hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp, nhờ đó, xe có thể tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trong thời gian chỉ 2,9 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 325 km/h khi mở mui. Nếu muốn đạt vận tốc 340 km/h, khách hàng cần đóng mui Ferrari F8 Spider lại.

Điểm thú vị của siêu xe Ferrari 296 GTB đến từ hệ truyền động plug-in hybrid với động cơ xăng V6, dung tích 2.9 lít, tăng áp, đây cũng là đánh dấu việc khối động cơ V6 quay trở lại sau 5 thập kỷ vắng bóng, động cơ đốt trong sản sinh công suất tối đa 654 mã lực và động cơ điện mang đến thêm công suất tối đa 164 mã lực.

Thông số của mô-men xoắn cực đại do động cơ đốt trong và điện mang đến cho 296 GTB lần lượt là 425 Nm và 315 Nm. Hệ truyền động plug-in hybrid sẽ mang đến cho siêu xe Ferrari 296 GTB sẽ là 818 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 740 Nm.

Siêu xe Ferrari 296 GTB có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong thời gian 2,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h. Dòng xe plug-in hybrid có thể di chuyển với quãng đường tối đa 25 km và vận tốc tối đa là 135 km/h chỉ với động cơ điện.

Đánh giá nhanh Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye độc nhất Việt Nam: Có 2 chìa phân chia công suất, mới chạy 144 km

Đây là chiếc Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye duy nhất ở Việt Nam, xe thuộc sở hữu của ông Đặng Lê Nguyên Vũ, và đã gần 3 năm về nước, chiếc xe này chỉ lăn bánh vỏn vẹn 144 km, thậm chí, tem xe lúc còn ở đại lý Mỹ cũng chưa được bóc ra.

Vào sáng hôm qua, ngày 8 tháng 6 năm 2024, trên con đường An Dương Vương, quận 5, Thành phố Hồ Chí Minh, nhiều người đi đường đã bị thu hút sự chú ý bởi 1 chiếc xe thể thao màu xanh quân đội, càng đặc biệt hơn khi đây là chiếc xe độc nhất vô nhị tại Việt Nam, và mọi người hay gọi nó là “mãnh thú” Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye, có thể “xé gió” chỉ sau cú đạp chân ga mạnh.

Điểm thu hút của Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye là tiếng thở đặc trưng của dòng xe thể thao mạnh mẽ đến từ Mỹ, không quá chát chúa như các siêu xe, nhưng khi “mèo hoang” này thức giấc, mọi thứ đều nhanh đến không tưởng. Hãy cùng chúng tôi đánh giá nhanh Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye độc nhất Việt Nam: Có 2 chìa phân chia công suất, mới chạy 144 km.

Thiết kế ngoại thất Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye

Dodge Challenger SRT Hellcat vốn chỉ đếm trên đầu ngón tay tại Việt Nam, và bản Redeye hay còn gọi vui mèo mắt đỏ, số lượng chỉ 1 chiếc, và người đang sở hữu không ai khác ngoài ông Đặng Lê Nguyên Vũ, Chủ tịch Trung Nguyên. “Qua” mua chiếc xe này khá kín tiếng, nhưng đâu đó có thể trong năm 2021, từ 1 công ty bán xe sang ở Hà Nội.

Tháng 6 năm 2022, là lần đầu tiên Qua” Vũ tự tay cầm lái chiếc xe thể thao Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye xuống phố, tất cả đều bất ngờ trước độ chịu chơi không ai sánh bằng của Chủ tịch tập đoàn Trung Nguyên, theo tìm hiểu, xe nguyên bản có màu xanh quân đội, bộ áo rất hợp gu với dòng xe thể thao công suất lớn như Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye, và cũng là 1 trong các màu sơn yêu thích của ông Vũ

Tại thời điểm cầm lái chiếc xe Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye lần thứ 2 vào sáng qua, số đồng hồ công tơ mét của “mãnh thú” này chỉ dừng lại con số 144 km, 1 chiếc xe ô tô 3 năm mà chỉ chạy chưa tới 150 km, chỉ có thể là xe của Trung Nguyên. Thậm chí, tem của chiếc xe này được đại lý xe ở nước ngoài dán trên kính phía sau cũng còn nguyên.

Để tạo điểm nhấn cho bộ áo màu xanh quân đội, chiếc xe thể thao Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye của “Qua” Vũ còn có sọc kép màu đen chạy dài từ cản va trước, nắp capô kéo dài lên mui xe và vòng ra đến đuôi xe. Ngoài ra, nhiều chi tiết của xe “mèo hoang đỏ” còn được sơn đen nhám và cuối cùng là sọc kép màu trắng trước mũi xe. 2 bên cửa xe được dan chữ UN màu đen.

Logo chú mèo đen với đôi mắt đỏ xuất hiện bên hông xe, để nhận biết đây là Dodge Challenger SRT Hellcat phiên bản Redeye. Tiếp đến là bộ đèn pha tròn đẹp mắt, cùng logo đặc biệt của dòng xe Dodge Challenger SRT Hellcat cũng xuất hiện trên lưới tản nhiệt. Bộ mâm 5 chấu đơn cỡ lớn cùng kẹp phanh có in SRT.

Sau cùng, Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye đã trở thành hàng hiếm trên thế giới vì vào ngày 15 tháng 8 năm 2022, đại diện của hãng chính thức thông báo rằng việc sản xuất Dodge Challenger cùng 2 dòng xe nữa là Charger và Chrysler 300 sẽ kết thúc sau năm 2023, họ nêu rõ lý do thắt chặt các yêu cầu về khí thải EPA của Hoa Kỳ để làm như vậy.

Để đáp lại, công ty đã công bố một loạt mẫu xe “Last-Call” với màu sơn đặc biệt và các chi tiết trang trí độc đáo nhằm kỷ niệm Challenger và Charger. Chiếc Dodge Challenger cuối cùng, một chiếc Pitch-Black Demon 170, lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp Brampton vào ngày 22 tháng 12 năm 2023, nó cũng là chiếc xe cuối cùng được chế tạo dựa trên nền tảng Chrysler LX lâu đời, được giới thiệu vào năm 2004 cho mẫu xe năm 2005. Sau khi kết thúc sản xuất, nhà máy lắp ráp Brampton, Ontario sẽ được trang bị lại để lắp ráp xe điện cũng như Jeep Compass thế hệ tiếp theo.

Nội thất xe

Mở cửa bước vào trong khoang lái, chiếc xe Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye của ông Đặng Lê Nguyên Vũ có 5 chỗ ngồi, hàng ghế sau có 3 chỗ nhưng phù hợp nhất chỉ 2 người lớn ngồi, 4 ghế bọc da Alacantara, ghế giữa hàng sau da thường, có tích hợp thêm bệ tỳ tay trung tâm khi không có ai ngồi ở đây.

Ghế lái và ghế phụ chính sẽ có logo SRT và biểu tượng “mèo hoang” màu trắng, sau vô lăng là cụm đồng hồ màu đỏ, thể hiện cho sức mạnh của xe, màn hình giải trí tích hợp tương đối đầy đủ các tính năng cơ bản nhất, và ngoài ra, còn có thêm việc độ 2 hộc đựng bình cà phê và tàn xì gà cho chủ xe.

Hệ truyền động

Người chọn mua Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye họ quan trọng đồ chơi nằm dưới nắp capô, cụ thể, mẫu xe này từ lâu được xem là “mãnh thú” tốc độ trong dòng xe thể thao khi sở hữu sức mạnh còn hơn cả các siêu xe đắt đỏ như Lamborghini Aventador SVJ, Ferrari 812 Superfast hay McLaren 765LT.

So với phiên bản tiêu chuẩn, Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye của ông Đặng Lê Nguyên Vũ mới cầm lái trên đường phố Sài thành có khối động cơ “huỷ diệt” Hemi V8, siêu nạp, dung tích 6.2 lít, sản sinh công suất tối đa lên đến 797 mã lực và mô-men xoắn cực đại 959 Nm. Động cơ kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp, nhờ đó, Challenger SRT Hellcat Redeye mất khoảng thời gian 3,6 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trước khi chạm mốc vận tốc tối đa 326 km/h.

Một điểm thú vị chính là việc Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye được trang bị 2 chìa khóa và nó phụ thuộc vào sức mạnh của xe, để giúp “mèo hoang” có công suất tối đa 797 mã lực, chủ nhân của xe phải sử dụng chiếc chìa khoá màu đỏ do hãng Dodge cung cấp, ngược lại, nếu muốn tà tà đi dạo, người lái dùng chìa đen, lúc này, công suất tối đa của Challenger SRT Hellcat Redeye tự động bị giới hạn ở mức 500 mã lực.Doanh nhân quận 7 bán lại siêu xe Ferrari F8 Spider chính hãng đầu tiên về nước, mới chạy hơn 7.000 km

Đây là 1 trong số rất ít các siêu xe Ferrari F8 Spider được nhập khẩu chính hãng, chủ nhân đã chờ gần 1 năm để bàn giao xe, và gần 2 năm sở hữu, siêu ngựa mui trần đã được bán đi. Ngoại thất xe sơn màu đỏ Rosso Corsa cùng nội thất màu kem.

Cách đây 2 năm về trước, thông tin về việc chiếc siêu xe mui trần Ferrari F8 Spider đầu tiên được nhập khẩu chính hãng về nước, đã thu hút rất nhiều sự quan tâm của giới mê xe. Chủ nhân của xe đã phải chờ gần 1 năm mới được bàn giao 1 trong các mẫu siêu xe mui trần đẹp nhất của Ferrari sản xuất.

Đến nay, sau khi trải nghiệm chiếc xe Ferrari F8 Spider này với quãng đường dài 7.614 km, chủ nhân của xe đã chính thức bán lại siêu ngựa mui trần này. Giá bán lại chiếc Ferrari F8 Spider không được tiết lộ, nhưng thời điểm mua xe về, doanh nhân này phải chi gần 30 tỷ đồng.

Ferrari F8 hiện có số lượng dưới 8 chiếc tại Việt Nam, trong đó, màu đỏ chiếm đa số, nhưng chiếc xe được nhập khẩu chính hãng trong bài viết này rất khác, do chủ nhân chọn lựa nội thất màu kem, và lên thêm 1 số đồ chơi carbon, tất cả đều được nhập chính hãng như ốp đèn pha, cản trước, nẹp sườn, ốp gió bên hông….

Điểm khác biệt của mẫu siêu xe mui trần Ferrari F8 Spider so với xe Coupe chính là việc xe có trang bị mui xếp cứng có thể đóng hoặc mở trong thời gian khoảng 14 giây. Bên cạnh đó còn có vách ngăn nhỏ bằng kính nằm ngay giữa hai ghế ngồi của Ferrari F8 Spider được điều chỉnh bằng nút bấm trong khoang lái.

Chủ nhân của xe Ferrari F8 Spider có thể đóng hoặc mở mui ngay cả khi đang cho xe lăn bánh nhưng hãng xe Ý khuyến cáo các khách hàng của họ nên làm điều này khi tốc độ trên siêu xe mui trần của Ferrari F8 Tributo dưới 50 km/h.

“Trái tim” trên siêu xe mui trần Ferrari F8 Spider chính hãng đầu tiên về Việt Nam vẫn là khối động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3.9 lít quen thuộc trên Ferrari 488 GTB nhưng nay đã tạo ra công suất tối đa 711 mã lực và mô-men cực đại 770 Nm tương đương với Ferrari 488 Pista Spider.Sức mạnh này được truyền đến bánh sau của xe thông qua hộp số tự động ly hợp kép 7

, nhờ đó, siêu xe mui trần của Ferrari F8 Tributo có thể tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trong thời gian chỉ 2,9 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 325 km/h khi mở mui. Nếu muốn đạt vận tốc 340 km/h, khách hàng cần đóng mui Ferrari F8 Spider lại.