Hệ thống xe buýt điện được thiết kế nhận diện riêng, sử dụng biểu tượng hoa hướng dương đặc trưng của TP. Thủ Đức.

Tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) dự kiến chính thức vận hành từ ngày 22/12/2024. Để đảm bảo sự tiện lợi và hiệu quả cho hành khách, theo báo Kinh tế & Đô thị, Trung tâm Quản lý Giao thông Công cộng (Sở Giao thông vận tải TP. HCM) cho biết đã chuẩn bị 150 xe buýt điện ở 17 tuyến đã sẵn sàng nhập cuộc khi tuyến metro số 1 chính thức khai thác vận hành.

Hệ thống buýt điện được triển khai bởi CTCP Xe khách Phương Trang Futabuslines (Phương Trang), đơn vị trúng thầu và khai thác toàn bộ 17 tuyến xe mang các số hiệu từ 153-169. Các tuyến buýt này có hai loại xe 30 chỗ và 60 chỗ. Lộ trình kết nối từ các khu dân cư, trường học, đầu mối giao thông, trung tâm thương mại đến các nhà ga của tuyến Metro số 1, tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách di chuyển giữa xe buýt và metro.

Nguồn: Báo Chính phủ

Đặc biệt, các xe buýt được trang bị công nghệ tiên tiến như:

Ứng dụng Go!Bus: Giúp hành khách theo dõi lịch trình và thông tin xe buýt trong thời gian thực.

Hệ thống thanh toán tự động: Đơn giản hóa quy trình mua vé và tăng tính tiện lợi.

Thân thiện môi trường: Sử dụng năng lượng điện, giảm thiểu khí thải, hướng đến mục tiêu phát triển bền vững.

Theo Đài Tiếng nói Nhân dân TP. HCM, hệ thống xe buýt điện được thiết kế nhận diện riêng, sử dụng biểu tượng hoa hướng dương đặc trưng của TP. Thủ Đức.

Phương Trang đã xây dựng hai trạm sạc chính tại TP. Thủ Đức và tận dụng hạ tầng hiện có để hỗ trợ tối đa hoạt động vận hành.

Cùng với xe buýt, thành phố cũng xây dựng hệ thống cầu vượt bộ hành, bãi đậu xe và xe đạp công cộng kết nối với các nhà ga Metro. Đây là bước tiến quan trọng trong việc thúc đẩy vận tải công cộng và giảm thiểu ùn tắc giao thông tại đô thị lớn nhất Việt Nam.

Tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên được xem là tuyến metro đầu tiên của TP. HCM, có tổng chiều dài 19,7km đi qua các quận 1, 3, 10, Gò Vấp, Bình Thạnh và Thủ Đức, theo báo VnExpress. Đây là tuyến metro đầu tiên của TP. HCM có 3 ga ngầm gồm: Ga Bến Thành, Ba Son và Nhà hát Thành phố. Dự kiến sau khi đưa vào khai thác, tàu sẽ hoạt động với tốc độ tối đa 80km/h, tần suất khai thác 3-6 phút/lượt, công suất vận chuyển tối đa 37.000 hành khách/giờ/hướng.