×

Giáo sư hàng không vũ trụ tại Mỹ tuyên bố chắc nịch 1 điều sau 6 tháng sử dụng xe điện “Made in Vietnam” VinFast VF8: Ai nghe cũng cũng gật gù tán thưởng, giáo sư mà đánh giá thì sai làm sao được

Ông Tony Nguyễn, Giáo sư trường đại học UC San Diego và là kỹ sư hàng không vũ trụ làm việc cho một công ty quốc phòng Mỹ với hơn 25 năm kinh nghiệm chuyên về hệ thống điều khiển máy bay, đã có những chia sẻ rất thú vị về mẫu VinFast VF8.

Là khách hàng tiên phong đặt mua mẫu VinFast VF8 tại San Diego, California, Mỹ, Tiến sĩ Tony Nguyễn đã sử dụng mẫu xe điện thương hiệu Việt được hơn 6 tháng và rất tích cực tham gia vào nhóm VFFS – VinFast Friend Support (Nhóm hỗ trợ bạn bè sử dụng xe VinFast). Những hiểu biết sâu sắc và lời khuyên của Tony sau qua trình trải nghiệm mẫu VF8 của anh là vô cùng hữu ích đối với các chủ xe VinFast VF8 khác.

Hôm nay, chúng ta hãy cùng tìm hiểu sâu hơn về câu chuyện của Tony với VinFast VF8 nhé!

PV: Xin chào Tony. Anh có thể chia sẻ về lý do anh quyết định mua VF8 không?

Dr. Tony: Ngay từ lần đầu tiên nhìn thấy VF8 trên các trang mạng, tôi đã ngay lập tức bị ấn tượng bởi kiểu dáng thiết kế của mẫu xe này. Tuy nhiên, điều thu hút tôi nhất ở mẫu xe điện này chính là nó là một sản phẩm do Việt Nam sản xuất. Tôi có một người bạn thân và một người hàng xóm cũng là fan của VinFast. Đây cũng là những người có ảnh hưởng khá lớn đề quyết định mua VF8 của tôi.
VinFast VF 8  - Góc nhìn từ Giáo sư kỹ thuật tại trường đại học Mỹ sau 6 tháng sử dụng vinfast-vf-8-4.jpg

Tony Nguyễn và người bạn hàng xóm bên những mẫu xe điện VinFast

Tôi cùng những người bạn của tôi đã chia sẻ và thảo luận rất nhiều về VinFast thông qua những tin tức chúng tôi đọc được trên mạng. Hàng xóm của tôi là một trong những người đầu tiên sở hữu chiếc VF8. Sau khi đến thăm người bạn hàng xóm này và nhìn thấy chiếc xe trong gara của anh ấy, tôi đã hoàn toàn bị thuyết phục. Cuối cùng, tôi đã quyết định mua chiếc VF 8 mà không cần lái thử.


VinFast VF 8  - Góc nhìn từ Giáo sư kỹ thuật tại trường đại học Mỹ sau 6 tháng sử dụng vinfast-vf-8-1.jpg
Gia đình Tony Nguyễn hào hứng tham quan đại lý VinFast

PV: Những mẫu xe điện thường mang lại những trải nghiệm lái độc đáo. Với anh, cảm giác lái chiếc VF 8 như thế nào?

Dr. Tony: Tôi đã có những trải nghiệm lái rất tuyệt vời với VF8. Xe mạnh mẽ và khỏe khoắn hơn rất nhiều so với chiếc SUV Lexus cũ của tôi. Cầm lái VF8 thực sự rất mượt và và êm ái.

Tôi cũng đã thử đo độ rung và độ ồn của VF8 để so với các mẫu ô tô khác, gồm cả xe sử dụng động cơ đốt trong và xe điện, và nhận thấy rằng chiếc xe điện của VinFast ngang bằng hoặc tốt hơn các mẫu ô tô khác về độ rung và độ ồn. Xe xử lý rất tốt trong mọi điều kiện đường sá. Trải nghiệm tuyệt vời nhất mà tôi có được với VF 8 là với hệ thống ADAS của nó. Hệ thống ADAS trên mẫu xe này hoạt động khá tốt.
VinFast VF 8  - Góc nhìn từ Giáo sư kỹ thuật tại trường đại học Mỹ sau 6 tháng sử dụng vinfast-vf-8-7.jpg
Tony Nguyễn đánh giá cao hệ thống ADAS của VF 8

PV: Anh có thể chia sẻ khoảnh khắc đáng nhớ nhất sau vô lăng VF8 không?

Dr. Tony: Với tôi, một trong những khoảnh khắc đáng nhớ nhất khi cầm lái chiếc VF8 có lẽ là khoảnh khắc những người khác lái xe đi bên cạnh, họ hạ cửa kính xuống và giơ ngón tay cái lên để thể hiện sự ngưỡng mộ của họ đối với chiếc xe của tôi. Tôi cảm thấy rất tự hào về chiếc xe mà mình đang lái.
VinFast VF 8  - Góc nhìn từ Giáo sư kỹ thuật tại trường đại học Mỹ sau 6 tháng sử dụng vinfast-vf-8-8.jpg
Tony Nguyễn và những chủ sở hữu VinFast VF8 trong một cuộc gặp mặt thân mật

Để có thêm những khoảnh khắc đáng nhớ với chiếc xe VinFast nhưng không nhất thiết phải ngồi sau vô lăng, tôi đã tìm được rất nhiều bạn bè, hầu hết đều là chủ sở hữu của VF 8. Chúng tôi cùng chí hướng và nói chuyện với nhau như những người bạn rất thân thiết và lâu năm. Đây chắc chắn là những khoảnh khắc đáng nhớ nhất với tôi với tư cách là chủ xe VinFast.

PV: Anh có thể chia sẻ thêm về một chuyến hành trình hoặc trải nghiệm cụ thể nào đặc biệt thú vị hoặc đầy cảm hứng với VF 8 không?

Dr. Tony: Hành trình đáng nhớ nhất với chiếc VF8 là khi tôi lái thử xe lên núi Big Bear Mountain (độ cao hơn 2.133 m) chỉ sau vài ngày nhận xe từ đại lý. Cần lưu ý là tôi còn không cần lái thử xe trước khi mua nữa cơ. Tôi đưa cả gia đình đi tham quan và chất đầy đồ trượt tuyết lên xe.

Cuộc hành trình này thật đáng nhớ vì khi tham gia chuyến đi tôi đã có nhiều cảm xúc lẫn lộn, bất chấp những lời khuyên và cả sự băn khoăn từ bạn bè và gia đình. Cảm xúc của tôi khi ấy là vừa tò mò, vừa lo lắng, vừa có chút phiêu lưu. Tôi chưa từng có bất kỳ trải nghiệm nào với một mẫu xe điện, trong khi đây lại là một mẫu xe hoàn toàn mới.
VinFast VF 8  - Góc nhìn từ Giáo sư kỹ thuật tại trường đại học Mỹ sau 6 tháng sử dụng vinfast-vf-8-5.jpg


Chiếc VF8 của Tony Nguyễn tại Big Bear Mountain

Tôi không biết liệu mẫu xe này có thể leo núi tốt được không, chạy trên đường tuyết như thế nào và đặc biệt làm thế nào tôi có thể sạc xe từ các trạm sạc công cộng.

Trước đây, tôi chưa bao giờ sạc xe ở các trạm bên ngoài. Tôi thậm chí còn không biết liệu có đủ trạm sạc hoạt động trên đường hay không. Cuối cùng tôi đã kết thúc chuyến hành trình rất thành công.

Thông qua chuyến đi tôi nhận thấy hệ thống phanh tái tạo hoạt động rất tốt. Chiếc xe tự sạc điện khi đi từ trên núi xuống. Có thể nói đó là một chuyến đi đáng nhớ đối với tôi.
VinFast VF 8  - Góc nhìn từ Giáo sư kỹ thuật tại trường đại học Mỹ sau 6 tháng sử dụng vinfast-vf-8-6.jpg
PV: Xe điện được biết đến là thân thiện với môi trường. Việc sở hữu VF 8 đã thay đổi quan điểm của anh như thế nào về giao thông bền vững và bảo vệ môi trường? Và anh đã thực hiện được bất kỳ thay đổi lối sống nào không?

Dr. Tony: Tôi là một người có niềm tin mãnh liệt vào sự nóng lên toàn cầu và những điều tương tự. Sử dụng xe điện chắc chắn là một cách giúp bảo vệ môi trường cho các thế hệ tương lai.

Tôi khuyến khích mọi người có trách nhiệm hơn trong việc cứu trái đất và giúp đỡ các thế hệ tương lai bằng cách tạo ra một môi trường tốt hơn. Lái xe điện chắc chắn là bước đầu tiên hướng tới mục tiêu này. Giao thông vận tải nói chung cũng nên đi theo con đường tương tự. Việc chuyển từ lái xe xăng sang xe điện thực tế là một sự thay đổi lối sống đối với tôi.

VinFast VF 8  - Góc nhìn từ Giáo sư kỹ thuật tại trường đại học Mỹ sau 6 tháng sử dụng vinfast-vf-8-2.jpg
Tony Nguyễn tự hào chia sẻ mẫu VF8 với mọi người

PV: Cộng đồng VinFast bao gồm rất nhiều người đam mê xe điện. Anh có lời khuyên nào dành cho những người đang sở hữu VF8 để tối đa hóa trải nghiệm với chiếc xe không?

Dr. Tony: Lời khuyên của tôi dành cho những người sở hữu VF8 đó là: Đừng chỉ sử dụng mẫu xe này một mình. Hãy chia sẻ, chia sẻ và chia sẻ. VF8, hay bất kỳ chiếc xe điện VinFast nào, vẫn còn là những mẫu xe khá mới trên thị trường và đang trong quá trình phát triển.

Việc các tài xế chia sẻ kinh nghiệm chắc chắn sẽ rất hữu ích để giúp đỡ lẫn nhau. Những chiếc xe mới luôn có những điểm không hoàn hảo ở chỗ này chỗ kia. Chia sẻ những bài học rút ra được từ việc tìm kiếm và giải quyết vấn đề sẽ mang lại lợi ích cho tất cả mọi người.

Ngoài ra, nhà sản xuất cần phản hồi những ý kiến từ các chủ xe để cải thiện chất lượng xe hơn nữa. Không phải tất cả các vấn đề đều có thể được tìm thấy trong phòng thí nghiệm. Kinh nghiệm lái xe từ người dùng thực tế là nguồn thông tin không thể thiếu và cực kỳ hữu ích cho nhà sản xuất. Hãy cởi mở với VinFast về tất cả những trải nghiệm mà bạn có với chiếc xe của mình, dù tốt hay xấu.
VinFast VF 8  - Góc nhìn từ Giáo sư kỹ thuật tại trường đại học Mỹ sau 6 tháng sử dụng vinfast-vf-8-3.jpg
Tony Nguyễn có rất nhiều người bạn là chủ xe VinFast VF8

PV: Cảm ơn Tiến sĩ Tony đã tham gia buổi phỏng vấn với Cộng đồng VinFast tại Mỹ. Kinh nghiệm và hiểu biết sâu sắc của anh là những câu chuyện truyền cảm hứng cho các thành viên của chúng tôi. Chúng tôi chúc anh mọi điều tốt đẹp nhất và hy vọng anh sẽ có những trải nghiệm lái xe tốt nhất với chiếc VinFast VF8 của mình.

Related Posts

Quạt điện bẩn không cần tháo hết khung, chỉ cần làm theo cách này lại sạch bong như mới

Với mẹo này, chúng ta không lo tháo khung khi vệ sinh quạt nữa. Vệ sinh quạt điện thường khiến nhiều người ngần ngại vì phải tháo…

Từ 2025 trở đi: Chủ xe bắt buộc phải đổi sang biển xe 5 số nếu thuộc trường hợp này ra đường mới không lo bị thổi phạt

Từ 2025, chủ phương tiện bắt buộc phải đổi sang biển xe 5 số nếu thuộc trường hợp này, ai cũng cần biết sớm kẻo ra đường…

Nói mãi không nghe: CSGT vừa xử phạt hàng loạt xe đạp đi vào đường cấm, có chiếc đắt hơn cả ô tô nhưng ý thức thì … chán không buồn nói

Công an TP cho biết 15 phương tiện xe đạp đều là dòng xe thể thao đắt tiền có giá từ vài chục triệu đồng đến 300…

3 tuổi giàu nhất tháng Chạp, gặp hung hóa cát, cầu gì được nấy, may mắn khó ai sánh bằng

Tử vi 12 con giáp dự báo rằng vận trình của 3 tuổi này trong tháng Chạp cực kỳ vượng phát, may mắn khó ai sánh bằng.Tuổi…

Cổ phiếu VinFast đã tăng ‘bốc đầu’ hơn 32% chỉ trong nháy mắt: Liệu có phải là do thương vụ ‘sang tên’ Vinbrain cho Nvidia?

Vốn hóa thị trường của VinFast đã đạt mức 11,9 tỷ USDNgay từ đầu phiên giao dịch ngày 9/12 tại Mỹ, cổ phiếu VFS của VinFast đã…

Hà Nội dự kiến lắp hàng trăm trạm thu phí xe vào nội đô: Giá vé từ 50.000 đồng

Hà Nội là một siêu đô thị với mật độ dân số gần 10 triệu dân, phương tiện giao thông công cộng chỉ đáp ứng 19% nhu…

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *