Ford Việt Nam vừa thông báo thực hiện chương trình triệu hồi với 4.142 chiếc Explorer do lỗi ốp bên ngoài trụ A lắp không vào đúng vị trí ăn khớp.

Cụ thể, theo thông tin từ Ford Việt nam, có tổng cộng 4.142 chiếc Explorer đang lưu hành tại Việt Nam thuộc diện bị lỗi và phải triệu hồi. Toàn bộ số xe này đều được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 17/5/2010 đến ngày 3/3/2019.

Trên các xe thuộc diện triệu hồi, có thể xảy ra tình trạng một số kẹp giữ ốp bên ngoài trụ A lắp không vào đúng vị trí ăn khớp, khiến ốp trụ A có thể bị lỏng, bong ra (một phần) hoặc rơi mất. Nguyên nhân có thể do quá trình lắp ráp hoặc sửa chữa không phù hợp.

Các xe nằm trong diện ảnh hưởng được sản xuất từ 17/5/2010 – 3/3/2019. (Ảnh minh họa: KT)

Ford Việt Nam cũng đã gửi thông báo đến từng khách hàng sở hữu xe thuộc chương trình và đăng tải nội dung chương trình trên website của công ty. Hãng cũng đã ủy quyền cho các đại lý để thực hiện việc kiểm tra và sửa chữa miễn phí bất kỳ trụ A nào bị lỏng hoặc mất (bao gồm phụ tùng và công lắp đặt).

Ước tính thời gian cần thiết cho quá trình này ít hơn một nửa ngày. Tuy nhiên, do các yêu cầu về kế hoạch sửa chữa, đại lý có thể cần giữ xe lại lâu hơn.

Ford Explorer được bán chính hãng, xuất hiện lần đầu tiên tại Việt Nam từ năm 2016. Phiên bản hiện đang bán thuộc thế hệ thứ sáu, ra mắt khách hàng Việt Nam vào tháng 2/2022.

Xe nằm ở phân khúc SUV cỡ lớn cạnh tranh với các đối thủ như Toyota Land Cruiser, Volkswagen Teramont… và có giá bán lẻ 1,999 tỷ đồng. Năm 2024 vừa qua Ford Explorer chỉ bán ra thị trường Việt Nam 689 xe.