Theo kết quả cuộc khảo sát được thực hiện bởi Q&Me, Xanh SM đã vượt qua Grab và Be, trở thành hãng xe công nghệ được tin dùng nhất tại Việt Nam. 

Nghiên cứu về thị trường đặt xe công nghệ được thực hiện bởi Q&Me – công ty dẫn đầu trong lĩnh vực nghiên cứu thị trường tại Việt Nam. Cuộc khảo sát được thực hiện từ 21/11/2024 – 5/1/2025 trên 600 người trong độ tuổi từ 22 đến 55 tuổi, tại TP. Hà Nội, TP. HCM và một số tỉnh, thành phố khác.

Kết quả cho thấy 83% khách hàng hài lòng với dịch vụ ô tô điện của Xanh SM, cao hơn Grab (80%) và Be (68%). Đáng chú ý, tỷ lệ khách hàng sẵn sàng giới thiệu dịch vụ Xanh SM cũng đạt mức cao nhất (84% đối với taxi điện và 77% đối với xe máy điện). Đây là chỉ số quan trọng cho thấy sự tin tưởng của người dùng và sức hút của thương hiệu này. Không chỉ được đánh giá cao về trải nghiệm di chuyển, Xanh SM còn dẫn đầu về mức chi tiêu hàng tháng của khách hàng, hơn các vị trí đứng sau là Grab và Be lần lượt khoảng 14,8% và 23,5%.

Nguồn: Q&Me

Kết quả của Q&Me được đánh giá phản ánh đúng góc nhìn của người dùng Việt. Trên thực tế, dù là “tân binh” trẻ nhất trên thị trường gọi xe, nhưng Xanh SM đã nhanh chóng chiếm được cảm tình của khách hàng và vươn lên trở thành thương hiệu gọi xe công nghệ hàng đầu tại Việt Nam.

Không chỉ tạo ra sự thay đổi trong thói quen di chuyển cá nhân, sự xuất hiện của Xanh SM cũng làn sóng chuyển đổi xanh đồng loạt tại các doanh nghiệp taxi trên toàn quốc. Tại các tỉnh, thành phố lớn như Hà Nội, TP. HCM, Nghệ An, Hải Phòng… ngày càng nhiều hãng taxi bổ sung xe điện VinFast vào đội xe của mình, một số thậm chí đã lên kế hoạch chuyển đổi 100% sang xe điện.

Đại diện Taxi Mai Linh thăm nhà máy VinFast Hải Phòng

Trong đó, đáng chú ý nhất là Taxi Mai Linh khi hãng này đã gây bất ngờ khi ký kết thương vụ mua và thuê 3.999 xe VinFast từ Xanh SM vào ngày 6/12. Động thái này dường như đang đi ngược lại với chiến lược kinh doanh đã đề ra trước đó. Theo đó, tại ĐHĐCĐ thường niên 2024 tổ chức vào cuối tháng 4, khi trả lời về định hướng kinh doanh trong thời gian tới, lãnh đạo Tập đoàn Mai Linh đã thể hiện rõ quan điểm chưa đầu tư vào xe điện. Thay vào đó, Mai Linh đã chuyển hướng từ các dòng xe sử dụng nhiên liệu xăng thuần túy sang dòng xe hybrid (xăng – điện). Để thực hiện kế hoạch này, công ty đã hợp tác với Toyota Việt Nam và Công ty Tài chính Toyota trong dự án đầu tư 9.999 xe. Chỉ trong quý IV/2023, Mai Linh đã đầu tư gần 1.000 phương tiện mới thuộc các dòng Avanza và Vios. Năm 2024, Mai Linh đặt mục tiêu đầu tư thêm 2.224 xe hybrid, với kỳ vọng hoàn tất dự án trong vòng 3 năm.