Cây cầu này tạo sự kết nối giữa cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ và Hà Nội – Hải Phòng, góp phần làm giảm thiểu lượng phương tiện vào nội đô Hà Nội.

Năm 2024, Hà Nội dự kiến khởi công đồng loạt 4 cây cầu vượt sông là cầu Thượng Cát, Mễ Sở, Hồng Hà, và Vân Phúc. Trong đó, cầu Mễ Sở sẽ bắc qua sông Hồng thuộc Vành đai 4, kết nối huyện Thường Tín (Hà Nội) với huyện Văn Giang (Hưng Yên) là cây cầu được quan tâm nhất.

Cầu Mễ Sở có điểm đầu tại nút giao giữa Quốc lộ 1A và Vành đai 4, điểm cuối là nút giao giữa cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với Vành đai 4. Cầu và đường dẫn dài gần 14km, dựng tại vị trí cách trạm bơm Hồng Vân khoảng 600m về phía hạ lưu. Còn phía huyện Văn Giang, đường dẫn lên cầu chạy qua các xã Mễ Sở, Thắng Lợi và cạnh đường điện 500KV.

Vị trí xây cầu Mễ Sở. Ảnh: VOV

Dự án xây dựng cầu Mễ Sở có kinh phí đầu tư dự kiến khoảng 4.900 tỷ đồng. Nhà đầu tư được quyền thu giá dịch vụ tại phía đông cầu Mễ Sở thuộc địa phận huyện Văn Giang, Hưng Yên trong thời gian 22 năm 11 tháng.

Cầu dự kiến được khởi công vào dịp 10/10/2024 và hoàn thành năm 2027 theo hình thức đầu tư công. Sau khi cầu Mễ Sở hoàn thành, người dân từ huyện Văn Giang đi Hà Nội và ngược lại sẽ không cần phải qua cầu Thanh Trì hoặc đi phà Mễ Sở như trước đây.

Theo ghi nhận của báo Đời sống Pháp luật, vào đầu tháng 3/2024 phía huyện Văn Giang, Hưng Yên đang triển khai khoan thử nền đất và chỉ mới giải phóng mặt bằng phần đất ruộng, đất canh tác, vẫn chưa giải phóng xong khu dân cư. Trong khi đó, tại phía Hà Nội phần lớn đã được giải phóng mặt bằng.

Cầu Mễ Sở còn tạo nên sự kết nối giữa hai cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ và Hà Nội – Hải Phòng, góp phần làm giảm thiểu lượng phương tiện vào nội đô Hà Nội.

Trong kháng chiến chống Mỹ, dù giặc Mỹ điên cuồng bắn phá, thả bom nhưng phà Mễ Sở vẫn trở thành kho bãi của quân đội, tập kết hàng nghìn tấn vũ khí, trang bị để đưa vào tiếp tế cho miền Nam. Mỗi ngày đêm có hàng trăm xe vận tải quân sự vượt sông Hồng trên bến phà này chuyển hàng hóa an toàn, nhanh chóng sang Quốc lộ 1 đi vào chiến trường miền Nam.